ana > Hukuk > Hukuki Eğitim ve Başvuru Kaynakları

Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu indir

Isbn 10: 6054354914

Isbn 13: 978-6054354917

Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu pdf indir

itibaren Hacı Kara

PDF şu an için bir değişim biçimi olarak kendini kurmuştur. İnsanlar hemen anladı - ne içindi? PostScript'e benziyor muydu - ilk günden başlayarak başarıya bağlı mıydı? Yani, insanlar 1985’te PostScript’i almak için sabırsızlanıyorlardı. Steve Jobs ve John Warnock’ın ellerine çek koydukları için şaka yapmıyorum ve “Ne kadar? Ne kadar ŞİMDİ istiyorum ve gelecek yıl daha hızlı olmasını istiyorum! "Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu PDF ile böyle değildi - hiç de öyle değildi. 1996 civarında, düzenli olarak Adobe'yi ziyaret ettim, onlarla PDF formatında birçok şey yaptım, vb. Ve bu özel durumda, San Francisco Gümrük Pasaportumu ele geçirdi ve “Ziyaretin amacı efendim?” “İş mi zevk mi?” Dedi. Dedim ki, "Bu iş iştir." “Ah! Hangi şirketi ziyaret ediyorsun?” “Ah! Bu kerpiç. Şimdi onlar San Jose'de. ” “Ah! Bu ilginç, efendim ve onlarla ne iş yapıyorsunuz?” Bunun hepimizin alışkın olduğu bir şey olduğunu düşünüyorum: “Yasadışı bir göçmen misiniz? Gerçekten Adobe'de mi çalışıyorsunuz? ”Veya“ Ödendi mi, efendim? ”. "Hayır! Hayır! Hayır! Sadece aynı şeylerle ilgileniyoruz; araştırma yapıyoruz ve burada projemizi nerede yaptığımızı bulmak için insanlarla tanışmaya geldim. ” Ve dedi ki; “Ama Adobe ile ne iş yapıyorsunuz efendim?” ve dedim ki, "Şey, duymamış olabilirsiniz ama bir ürünü var - eğer isterseniz - PDF olarak adlandırılmışlar ve Acrobat Reader adlı ücretsiz bir programla okuyabilirsiniz." Yüzü dondu ve “Ah, canım” diye düşündüm ve gözlüğünü çıkardı. Onları yere koydu, pasaportumu ters çevirdi, kenara ayırdı ve “Efendim! Bu PDF Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu! Onun için ne ?! ”Ve ben sadece ... diğer insanlardan benzer şeyler duydum, gülümsedim. Dedim ki, "Peki, beş dakikalık bir hikaye mi yoksa bir saatlik hikaye mi istersin?" Ona şöyle söyledim: “Dinle, muhtemelen insanlarla belge alışverişinde bulunduğunu biliyorsun, ve sana da söylediler - size bu rotayı PDF'ye kullanmanız ve PDF'yi standart bir değişim biçimi olarak kullanmanız gerektiğini söylediler?” Dedi. ! Evet! Bu kesinlikle doğru. Neden birbirimize sadece Word dosyaları gönderemediğimizi anlamıyoruz!” Ben de dedim ki, “Birbirlerine Word dosyaları göndermekle ilgili bazı problemleri biliyorsunuz. Herkesin biraz farklı bir sürümü var ve ah, canım, bazı insanlar bunu bir bilgisayarda değil, bir Macintosh'ta çalıştırıyor ve aynı görünmüyor ...? "" Oh! Bana ondan bahset! ”Dedi ve ben de dedim ki,“ Eh… ve sonra “WordPerfect çok daha iyi ve kesinlikle Microsoft'tan herhangi bir şey kullanmayı reddediyorum” diyen ya da başka bir şey mi var? “" Ah, evet! Bunlardan birkaçı da var. "Ben de dedim ki," Eh, bunun belge değişimi ile ilgili olduğunu hatırlamanız gerekir. Fakat ideal olarak, diğer seçenekleri karşılayabilecek ortak, kaliteli bir çözüme sahip olmanız gerekir. " Kesin ve bir kağıda basılmış bir şeye ihtiyaç duyan gazeteleri düşünün, daha küçük boyutlarda önizlemek istiyorlar ve bir dokümanın çeşitli boyut ve çözünürlüklere sığmasını ve her zaman kaliteyi alarak - aralarında yumuşak hareket etmelerini istiyorlar - böylece parçalanmaya başlamıyor - neredeyse ahır kapısının boyutuna şişirmiş olsanız bile. “Gazeteler bu yeteneği gerçekten takdir ediyor” dedim ve “Peki, Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu PDF'ye nasıl bir yolu var?” Dedi ve “Evet, PDF'ye bir rotaları olmalı,” dedi. ve dedim ki, "Diğer insanlar - size başka bir örnek vereyim" dedim. olleg o AutoCAD adı altında bir program getirmek sadece sihirli olduğunu düşünüyorum, biliyorsunuz, mimarlar çizimleri için kullanılabilir "Bilgisayar Destekli Tasarım"; Bu elektronik devre için kullanılabilir. Ancak onlar için farklı bir boyuta ölçeklendirdiğinizde kaliteyi korumak çok önemlidir. Bu bir grafik modeldir; Bu, içinde karmaşık, ölçeklenebilir, grafik bir model. Ve böylece mühendisler de bundan hoşlanıyor. Ve o aşamada yüzünde geniş bir gülümseme belirdi ve şöyle dedi: “Efendim!” - gözlüklerini koyar - “Efendim, bunun için çok teşekkür ederim!” “Teşekkürler, teşekkür ederim!”. Pasaportumu bana geri verdi: "Amerika Birleşik Devletleri'ne hoş geldiniz efendim". Ben de şöyle düşünerek bıraktım: “Buna şaşırmadım - birçok insan bunu gerçekten anlamıyor; Bunun neden gerekli olduğunu anlamıyorlar. ” Düşündüm ki - tam olarak bu seyahatte olduğunu sanmıyorum, belki gelecek yıl, Adobe ile birçok kez çalıştığım zamandı, ama özellikle 93'lerin başındaydı. John Warnock ve meslektaşı Chuck Geschke bizi burada, Nottingham'da PDF'deki ilk beta test sitelerinden biri olarak seçti. Ve sanırım bir göçmenlik memuruyla olan ilişkimden bir yıl sonra John'u görmeye gittim ve ilk sorunun olduğunu söyledim: “John. PDF Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu - nasılsın? “Ve dedi ki:” David, bu uzun, uzun, uzun ve zor bir mücadele! “Ve dedim ki,” Evet, bunun PostScript olan gecede elde edilen başarı olmadığını söyleyebilir miyim? "Ve dedi ki:" Hayır, değil. Ve dedi ki: “Bana PDF'ye ne kadar harcadığımı sormak istiyorsanız, cevap 100 milyon dolar. İnsanların PDF'yi kabul etmesini istiyorsak, onlara bir Okuyucu vermeniz ve ücretsiz olmanız gerektiğini hemen anladık. Şarj etmeye başladığınız anda insanlar basitçe reddedecek ve formatınızı kullanmayacaktır. Bu yüzden: “Onunla yaşamak zorunda kaldık” dedi ama “tekrar söyleyeceğim - haklı olduğumuzdan eminiz! ". Ben de o zamanlar benim temsilcim olan meslektaşım Ken ile konuşmak için aşağı inip ona hikayeyi anlattım. Dedi ki: “David, biz teknik yönden bizleriz - John ve Chuck'ın kesinlikle haklı olduğunu biliyoruz.” “Ama” dedi: “Bu şirkette sinirler olduğunu söylemeliyim, çünkü sinirler var, çünkü özellikle gördüğünüz satıcılar arasında: “Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu PDF'sinden herhangi bir bonus almıyoruz! İnsanlar ne olduğunu anlamıyor, biliyorsun, ve hepsi. Lütfen beni Photoshop'tan sorumlu tutun! Photoshop'tan çok para ve bonus yapacağım. Ben de dedim ki; "Evet! Bu anlaşılabilir bir durum. ” Ve Adobe’deki arkadaşlarımdan Photoshop’a olan sorumluluğun gerçek olduğunu düşündüğümde ... “Pekala, biliyorsunuz, bir PDF'nin başarısının ölçüsü, eğer satış gelirleri Photoshop'takileri aştığında olur mu?” Ve bu sorunun cevabı, sanırım öyle bir yerde bir kitabım var. Adobe Story - Sanırım, Nisan 2004’te, sonunda PDF gelirleri Photoshop gelirlerini aştı. Ve ziyaretim sırasında, o zamanlar, hatırladığım kadarıyla büyük bir istekle, San Jose'deki bir binanın alt katlarında dört ya da altı kişilik bir photoshop kalabalığı ya da bunun gibi bir şeydi. PDF / Acrobat / PostScript kullanıcıları çok daha yüksekti: 11. ve 12. katlar. Üst yönetim, John, Chuck vb. Kulenin tepesindeydi. Oraya ulaştığımda bana - ki sevinçle - PDF / Acrobat'ın satış sonuçlarının ve satışlarının Photoshop'u aştığı andan itibaren, Photoshop’u geçtiğinde, 4. ve 12. katlarda çok miktarda şampanya, kurdeleler ve tebrik kartları ile mesaj gönderildi. şuydu: "Sizin üzerindeki baskı, şimdi - iyi günler!"

Bedava indir

Bir format seçin:

zip	7.8 Mb	indir
rar	9.9 Mb	indir
epub	8.4 Mb	indir
odf	8.2 Mb	indir
djvu	10.5 Mb	indir
pdf	10.4 Mb	indir

Kitap açıklaması

- Deniz Yoluyla Eşya Taşımacılığına Dair Düzenlemeler ve Rotterdam Kuralları' nın Uygulanması - Rotterdam Kurallarına Göre Eşya Taşıma Sözleşmesi ve Sözleşmenin Tarafları - Taşıyanın Eşyanın Zıyaı, Hasarı veya Geç Teslimi Halinde Zararlardan Sorumluluğu - Zararın Tespit Edilmesi ve Tazmini İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ V KISALTMALAR VII İÇİNDEKİLER IX BİRİNCİ BÖLÜM DENİZ YOLUYLA EŞYA TAŞIMACIĞINA DAİR DÜZENLEMELER VE ROTTERDAM KURALLARI'NIN UYGULANMASI § 1. GİRİŞ 1 § 2. DENİZDE EŞYA TAŞIMACILIĞINA DAİR ULUSLARARASI SÖZLEŞMELER 3 A. 1924 TARİHLİ BRÜKSEL KONVANSİYONU (LAHEY KURALLARI) 3 B. 1968 TARİHLİ PROTOKOL (VİSBY KURALLARI) 6 C. 1978 TARİHLİ BİRLEŞMİŞ MİLLETLER DENİZDE EŞYA TAŞIMA SÖZLEŞMESİ (HAMBURG KURALLARI) 7 D. 2008 TARİHLİ KISMEN VEYATAMAMENDENİZYOLUYLAEŞYATAŞIMASÖZLEŞMESİ (ROTTERDAM KURALLARI) 11 I. ROTTERDAM KURALLARI'NIN HAZIRLIK ÇALIŞMALARI 11 1. CMI'ın Çalışmaları 12 2. UNCITRAL'in Çalışmaları 18 II. ROTTERDAM KURALLARI'NIN HAZIRLANMASINDAKİ AMAÇLAR İLE LEH VE ALEYHİNDEKİ GÖRÜŞLER 23 1. Rotterdam Kuralları'nın Hazırlanmasındaki Amaçlar 23 a) Yeknesaklığı Sağlamak 23 b) Sektörün Ticari İhtiyaçlarını Karşılamak 24 c) Kuralları Güncellemek Ve Modern Hale Getirmek 24 d) Kapsamı Geniş Bir Konvansiyon Hazırlamak 25 e) Deniz Hukukundaki Yeni Gelişmelere Uyum Sağlamak 27 2. Rotterdam Kuralları'nın Leh Ve Aleyhindeki Görüşler 29 E. DENİZDE EŞYA TAŞIMAYA İLİŞKİN YENİ TÜRK TİCARET KANUNU'NDAKİ DÜZENLEME 32 § 3. ROTTERDAM KURALLARI'NIN UYGULANMA ESASLARI 37 A. ROTTERDAM KURALLARI'NIN EŞYA TAŞIMACILIĞINA DAİR DİĞER ULUSLARARASI SÖZLEŞMELERLE İLGİSİ 37 I. TEK MODLU (UNIMOD) TAŞIMA SÖZLEŞMELERİ 38 II. ÇOK MODLU (MULTIMODAL) TAŞIMA SÖZLEŞMELERİ 40 B. ROTTERDAM KURALLARI'NIN UYGULANABİLMESİ İÇİN GEREKLİ ŞARTLAR 43 I. TAŞIMANIN DENİZ AYAĞI BULUNMALIDIR 45 1. Deniz Yoluyla Taşıma 45 2. DenizTaşımasındanÖnceki Veya OnuTakip Eden Taşıma 46 a) Karayoluyla Taşıma 50 b) Demiryoluyla Taşıma 53 c) Havayoluyla Taşıma 53 d) İçsuyoluyla Taşıma 54 II. ULUSLARARASI BİR TAŞIMA OLMALIDIR 54 III. TAŞIMA SÖZLEŞMEYE TARAF BİR ÜLKEDEN VEYA TARAF BİR ÜLKEYE YAPILMALIDIR 56 IV. GEMİNİN BAYRAĞINA VE TAŞIMANIN İLGİLİ TARAFLARININ VATANDAŞLIĞINA BAKILMAKSIZIN UYGULANIR 56 C. ROTTERDAM KURALLARI'NIN UYGULANMASINA İLİŞKİN ÖZEL İSTİSNALAR 56 İKİNCİ BÖLÜM ROTTERDAM KURALLARINA GÖRE EŞYA TAŞIMA SÖZLEŞMESİ VE SÖZLEŞMENİN TARAFLARI § 4. ROTTEDAM KURALLARINA GÖRE EŞYA TAŞIMA SÖZLEŞMESİ 63 A. TAŞIMA SÖZLEŞMESİNİN TANIMI 63 B. TAŞIMA SÖZLEŞMESİNİN BİR TÜRÜ OLARAK MİKTAR SÖZLEŞMESİ 66 1. Miktar Sözleşmesinin Tanımı 69 2. Miktar Sözleşmelerinde Taraflara Tanınan Serbesti 70 C. TAŞIMA SÖZLEŞMESİ KAPSAMINDA DÜZENLENECEK TAŞIMA SENETLERİ 74 § 5. TAŞIMA SÖZLEŞMESİNİN TARAFLARI 78 A. TAŞIYAN 79 I. ALT TAŞIYAN 81 II. AKDİ VE FİİLİ TAŞIYAN KAVRAMLARI 82 1. Akdi Taşıyan 82 2. Fiili Taşıyan 85 III. ROTTERDAM KURALLARI'NDA ALT TAŞIYAN VE TAŞIYANIN YARDIMCILARI 88 1. Taşımayla İlgili İfa Eden Taraf (Performing Party) 89 a) Taşımayla İlgili İfa Eden Tarafın Tanımlanmasında Hazırlık Evreleri 89 aa) Uluslararası Çalışma Grubu 9. Rapor 89 bb) Çalışma Grubu 12. Rapor 90 cc) Çalışma Grubu 19. Rapor 91 dd) Çalışma Grubu 21. Rapor 93 b) Taşımayla İlgili İfa Eden Taraf (Performing Party) Tanımı 93 aa) Taşıyan Dışında Bir Kişi Olmalıdır 94 bb) Taşıma Sözleşmesi Kapsamında İfa Etmeli Veya İfayı Üstlenmelidir 95 cc) Taşıyanın Yükümlülüklerini Üstlenmelidir 96 dd) Taşıyan Adına Hareket Etmelidir 97 c) Taşımayla İlgili İfa eden Taraf Sayılan Çalışanlar 98 2. Denizcilikle İlgili İfa Eden Taraf (Maritime Performing Party) 98 a) Tanımı 99 b) Denizcilikle İlgili İfa Eden Taraf (Maritime Performing Party) Sıfatına Sahip Diğer Yardımcılar 101 aa) Kara Taşıyıcısı 101 bb) Freight Forwarder 102 IV. TAŞIYANIN BORÇLARI 104 1. Taşıyanın Genel Borçları 104 a) Sözleşmeyi İfa Borcu 105 b) Taşıma Sözleşmesiyle İlgili Görevleri İfa Borcu 107 aa) Eşyayı TeslimAlma 109 bb) Eşyayı Yükleme Ve Boşaltma 109 cc)EşyayıEldenGeçirme Ve İstifleme 111 dd) EşyayıMuhafaza Etme ve Özen Gösterme 111 ee) Eşyayı Varma Yerine Taşıma Görevi 112 ff) EşyayıTeslim Etme 113 c) Taşıma Sözleşmesine İlave Edilen Görevleri İfa Borcu 114 2. Taşıyanın Deniz Hukukuna Özgü Borçları 114 B. TAŞITAN 116 I. TAŞITANIN KİMLİĞİ 116 II. TAŞITANIN BORÇLARI 119 1. Taşıtanın Malları Teslim Borcu 120 2. Bilgi Sağlama Borcu 120 III. TAŞITANIN SORUMLULUĞUNUN HUKUKİ NİTELİĞİ 121 ÜÇÜNCÜ BÖLÜM TAŞIYANIN EŞYANIN ZIYAI, HASARI VEYA GEÇ TESLİMİ HALİNDE ZARARLARDAN SORUMLULUĞU § 6. ROTTERDAM KURALLARI'NA GÖRE TAŞIYANIN SORUMLULUĞU 123 A. TAŞIYANIN SORUMLULUĞUNA DAİR ULUSLARARASI SÖZLEŞMELERDEKİ DÜZENLEMELER 125 I. ROTTERDAM KURALLARI'NDAN ÖNCEKİ SÖZLEŞMELERE GÖRE TAŞIYANIN SORUMLULUĞU 125 1. Lahey Ve Lahey-Visby Kurallarındaki Düzenleme 125 a) Yükün Hasarlanması Ve Zıya Halinde Sorumluluk 125 b) Gecikme Zararlarından Sorumluluk 126 2. Hamburg Kuralları'ndaki Düzenleme 127 a) Yükün Hasarlanması Ve Zıyaı Halinde Sorumluluk 127 b) Gecikme Zararlarından Sorumluluk 127 II. ROTTERDAM KURALLARI'NDAKİ DÜZENLEME 128 1. Taşıyanın Sorumluluğunun Hukuki Niteliği 129 2. Yükün Hasarlanması Ve Zıyaı Halinde Sorumluluk 129 3. Gecikme Zararlarından Sorumluluk 130 III. ULUSLARARASI SÖZLEŞMELERDE TAŞIYANIN SORUMLULUĞUNU DÜZENLEYEN HÜKÜMLERDEKİ FARKLILIKLAR 130 1. Lahey-Visby Ve Hamburg Kuralları Arasındaki Farklar 131 2. Lahey-Visby Ve Rotterdam Kuralları Arasındaki Farklar 132 3. Rotterdam Ve Hamburg Kuralları Arasındaki Farklar 133 IV. TAŞIYANIN EŞYA TAŞIMADAN SORUMLULUĞUNA DAİR TÜRK TİCARET KANUNU'NDAKİ DÜZENLEME 134 1. Yükün Hasarlanması Ve Zıyaı Halinde 137 a) Akdi Taşıyanın Sorumluluğu 137 b) Fiili Taşıyanın Sorumluluğu 138 2. Gecikme Zararlarından Sorumluluk 139 B. ROTTERDAM KURALLARI'NA GÖRE TAŞIYANIN EŞYANIN HASARLANMASI VE ZIYAINDAN SORUMLULUĞU 141 I. TAŞIYANIN EŞYANIN HASARLANMASI VE ZIYAINDAN SORUMLULUĞU İÇİN GEREKLİ ŞARTLAR 141 1. Eşya, Taşıyan Tarafından Teslim Alınmalıdır 142 a) Taşıtanın Malları Taşıma için Teslim Etme Borcu 142 b) Eşyayı Teslim Zamanı Ve Yeri 143 c) Eşyanın Yetkili Bir Makama Veya Üçüncü Kişiye Teslimi 145 2. Eşyada Hasar Veya Zıya Meydana Gelmelidir 146 a) Hasar 146 b) Zıya 148 3. Bir zarar Meydana Gelmelidir 149 4. Hasar veya Zıyaa Taşıyanın Kusuru Sebep Olmalıdır 150 a) Taşıyanın Kusurunun Bulunması 150 b) Taşıyanın Kusuru Bulunmadığını İspat Edememesi 151 II. TAŞIYANIN KARADA MEYDANA GELEN HASAR VE ZIYADAN SORUMLULUĞU 153 III. MİKTAR SÖZLEŞMELERİNDE TAŞIYANIN SORUMLULUĞU 154 C. TAŞIYANIN GECİKME ZARARLARINDAN SORUMLULUĞU 155 I. TAŞIYANIN GECİKME ZARARLARINDAN SORUMLULUĞU İÇİN GEREKLİ ŞARTLAR 156 1. Teslim Süresi Aşılmış Olmalıdır 156 2. Taşıyanın Eşyayı Zamanında Teslim Etmemesi Zarara Sebep Olmalıdır 157 3. Geç Teslimle Zarar arasında İlliyet Bağı Bulunmalıdır 158 4. Teslimdeki Gecikme Taşıyanın Kusurundan Kaynaklanmalıdır 158 II. GECİKME ZARARLARINI TAZMİN YÜKÜMLÜLÜĞÜNÜN KAPSAMI 159 D. TAŞIYANIN BAŞKASININ FİİLLERİNDEN SORUMLULUĞU 161 I. TAŞIYANIN, TAŞIMAYLA İLGİLİ İFA EDEN TARAFIN FİİLLERİNDEN SORUMLULUĞU 162 II. TAŞIYANIN, DENİZCİLİKLE İLGİLİ İFA EDEN TARAFIN FİİLLERİNDEN SORUMLULUĞU 163 1. Taşıyanın, Denizcilikle İlgili İfa Eden Tarafın Fiillerinden Sorumluluğu 163 2. Taşıyanın, Denizcilikle İlgili İfa Eden Tarafın Temsilcilerinin Fiillerinden Sorumluluğu 166 E. TAŞIYANIN SORUMLU OLDUĞU DÖNEM 167 I. TAŞIYANIN SORUMLULUK SÜRESİNİN BAŞLANGICI 168 II. TAŞIYANIN SORUMLULUK SÜRESİNİN SONU 170 § 7. TAŞIYANIN SORUMLULUĞUNUN SINIRLANDIRILMASI VE SORUMSUZLUK HALLERİ 171 A. TAŞIYANIN SORUMLULUĞUNUN SINIRLANDIRILMASI 171 I. TAŞIYANIN SORUMLULUĞUN SINIRLANDIRILMASINDA TEMEL ÖLÇÜTLER 171 1. Sorumluluğu Sınırlandırılmaya Esas Alınan Ölçütler 171 2. Sorumluluğu Sınırlandırma Limitleri 173 II. ROTTERDAM KURALLARI'NDA TAŞIYANIN SORUMLULUĞUNUN SINIRLANDIRILMASI 176 1. Yükün Zıya Ve Hasarı Bakımından Sorumluluk Sınırı 178 2. GecikmeZararıBakımındanSorumlulukSınırı 181 3. Sınırlandırmaya Dair Diğer Uluslararası Sözleşmelerin Uygulanması 182 III. SORUMLULUĞUN SINIRLANDIRILMASINDAN YARARLANACAK TAŞIYAN DIŞINDAKİ KİŞİLER 184 IV. SINIRLI SORUMLULUĞU ORTADAN KALDIRAN HALLER 186 1. Kişisel Hata 187 2. Kasıt Ve İhmal 187 3. Sapma 188 V. TÜRK TİCARET KANUNUNDA TAŞIYANIN SORUMLULUĞUNUN SINIRLANDIRILMASI 188 B. TAŞIYANIN SORUMSUZLUK HALLERİ 190 I. TAŞIYANIN SORUMLULUKTAN KAÇINABİLECEĞİ GENEL HALLER 191 1. Mücbir Sebep (Doğal Felaketler) 191 2. DenizinVeya GemininİşletilmesineElverişli Diğer SularınTehlike ve Kazaları 191 3. Savaş, Düşmanlık, Silahlı Çatışma, Korsanlık, Terörizm, Kargaşa Ve Halk Ayaklanması 192 4. KarantinaKısıtlamaları,Hükümetler,KamuOtoriteleri,Yöneticiler Veya Diğer Kişiler Tarafından Öngörülmüş Alıkoyma, İhtiyati Haciz Veya El Koyma da Dahil HerTürlü Müdahale Ve Engeller 192 5. Grev,Lokavt,İş DurdurmaVeyaDiğerÇalışma Engelleri 192 6. Gemide Yangın 192 7. GerekliÖzeninGösterilmesineRağmenKeşfedilemeyen GizliAyıplar 193 8. Taşıtan, Yükleten Veya Tasarruf Edenin Ya da Taşıtanın Veya Yükletenin Hareketlerinden Sorumlu Olduğu Diğer Kişilerin Fiil Veya İhmalleri 193 9. Taşıyan Veya Taşımayla İlgili İfa Eden, Söz Konusu İşlemi Taşıtan, Yükleten Veya Gönderilen Hesabına Gerçekleştirmediği Sürece, Anlaşmaya Uygun Olarak Gerçekleştirilen Yükleme, Elleçleme, İstif Veya Boşaltma 194 10. Eşyanın Gizli Ayıpları Veya Kendisine Özgü Cins Ve Niteliğinden Kaynaklanan Hacimde Veya Ağırlıkta Fire Veya Herhangi Bir Diğer Zıya Veya Hasar 195 11. Taşıyan Tarafından Veya Onun Hesabına Gerçekleştirilmemiş Ambalajlama Veya İşaretlemedeki Yetersizlik Veya Bozukluklar 196 12. Denizde Can Kurtarma Veya Kurtarmaya Teşebbüs 197 13. Denizde Mal Kurtarma Veya Kurtarma Teşebbüsü İçin Alınan Makul Önlemler 197 14. Çevre Zararını ÖnlemeVeya ÖnlemeTeşebbüsüİçinAlınan Makul Önlemler 198 15. Taşıyanın, Kendisine Tanınan Yetkilere Uygun Olarak Gerçekleştirdiği Fiiller 199 II. TAŞIYANIN SORUMSUZLUĞUNA DAİR ÖZEL DURUMLAR 200 1. Zarara Taşıtanın Davranışlarının Sebep Olması 200 a) Taşıtanın Tehlikeli Eşyayla İlgili Yükümlülüğünü Yerine Getirmemesi 200 b) Taşıtanın Sözleşmedeki Yükümlülüklerini Yerine Getirmemesi 201 2. Müşterek Avarya (General Average) 202 3. Güvertede Taşınan Yük 202 DÖRDÜNCÜ BÖLÜM ZARARIN TESPİT EDİLMESİ VE TAZMİNİ § 8. ZARARIN BİLDİRİMİ VE İSPATI İLE TAZMİNATIN KAPSAMI 205 A. HASAR, ZIYA VEYA GECİKMENİN BİLDİRİMİ 205 I. BİLDİRİM ZAMANI 206 1. Zıya Ve Hasar Meydana Gelmesi Durumunda 206 2. Gecikmeden Dolayı Zarar Meydana Gelmesi Durumunda 206 II. BİLDİRİMİN MUHATABI VE ŞEKLİ 207 III. BİLDİRİM YAPILMAMASININ SONUÇLARI 207 B. ZARARIN İSPATI VE İSPAT YÜKÜNÜN DAĞILIMI 208 C. TAZMİNATIN KAPSAMI 211 I. EŞYANIN DEĞERİNİN BELİRLENMESİ 211 II. TAZMİNAT VE GEMİ ALACAKLISI HAKKI 213 § 9. ZARARLARIN TAZMİNİNDE YARGI YETKİSİ VE TAHKİM 214 A. YARGI YETKİSİ 214 I. YETKİLİ MAHKEME 214 1. Taşıyan Aleyhine Dava Açılması Halinde 214 2. Denizcilikle İlgili İfa Eden Taraf AleyhineAçılanDavalar 215 II. YETKILI MAHKEMENIN ANLAŞMAYLA BELIRLENMESI 215 1. Tarafların Bu Yönde Anlaşması Gerekir 216 2. Yetkili Mahkeme Açıkça Gösterilmelidir 216 B. TAHKİM 217 I. TAHKİMİN UYUŞMAZLIKTAN ÖNCE KARARLAŞTIRILMASI 217 1. Düzenli Hat Taşıması Kapsamındaki Taşımalarda Tahkim 217 2. Düzenli Hat Olmayan Taşımalarda Tahkim 218 II. UYUŞMAZLIK DOĞDUKTAN SONRA TAHKİM ANLAŞMASI 219 C. ZAMANAŞIMI VE HAK DÜŞÜRÜCÜ SÜRE 219 SONUÇ 221 KAYNAKÇA 227 EK ("ROTTERDAM RULES") 243

yazar :Hacı Kara

Isbn 10 :6054354914

Isbn 13 :978-6054354917

Sayfa sayısı :285 sayfa

yayınevi :Legal Yayıncılık

dil :Türkçe

Tarafından gönderildi Rotterdam Kuralları' na Göre Taşıyanın Zıya, Hasar veya Gecikmeden Kaynaklanan Zararlardan Sorumluluğu:3 Ocak 2014

Son kitaplar

The Art of Judicial Reasoning: Festschrift in Honour of Carl Baudenbacher

Gunnar Selvik

International and European Labour Law: Article-by-Article Commentary

Nomos

Cybersecurity in Poland: Legal Aspects

Springer

Empirical Legal Research: A Primer

Kees van den Bos

Grundbuch, Grundstück, Grenze

Manfred Bengel

The Oxford Handbook of International Trade Law (Oxford Handbooks in Law)

Daniel Bethlehem

International Banking Regulation, Law Policy & Practice: Law, Policy and Practice (International Banking, Finance and Economic Law Series Set)

George Alexander Walker

2021 New York Real Estate Exam Prep Questions and Answers: Study Guide to Passing the Salesperson Real Estate License Exam Effortlessly

Real Estate Exam Professionals Ltd.

A Practical Guide to the Law in Relation to Surrogacy

Andrew Powell

MANUAL DE FISCALIDAD INMOBILIARIA: Todo lo que necesitas saber sobre la fiscalidad de las operaciones inmobiliarias

MARIA PAZ LOPEZ GONZALEZ

"Immigration Paralegal 1" workshop: Taller "Paralegal de Inmigracion 1"

Luis Franco

Contratos sobre bienes inmateriales: Tomo XII (Gran Tratado)

Mariano Yzquierdo Tolsada

Popüler yazarlar

Kolektif (16100) KOMİSYON (814) Kollektif (290) Stefan Zweig (276) Sir Arthur Conan Doyle (223) Jules Verne (201) Ömer Seyfettin (175) ohne Autor (173) Sabahattin Ali (150) William Shakespeare (141) Jack London (138) Lev Nikolayeviç Tolstoy (133) Franz Kafka (120) Samed Behrengi (116) Sigmund Freud (114) Aziz Nesin (110) Charles Dickens (96) Agatha Christie (93) Fyodor Mihayloviç Dostoyevski (89) Ali Berktay (87)

İlgili kitaplar