Dans ce livre, nous proposons d'étudier le rotor Savonius en combinaison avec le rotor Darrieus avec des considérations spécifiques. La présente étude évalue aussi, par des simulations numériques et par des essais expérimentaux, les performances de la turbine hybride imbriquée, en comparaison avec l'hybride Darrieus-Savonius étagée. Nous confirmons également que l'on peut améliorer le rendement hydrodynamique d'un rotor hybride de 28 % avec un fonctionnement étagé. Egalement, nous avons montré qu'il n'y a pas de synergie entre les rotors dans le montage imbriqué, et qu'un montage en étage (un rotor au-dessus de l'autre) est plus avantageux.
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